按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，周星主能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，周星主另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

在黄瑞玲看来，驰经疫情后个性化、驰经定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。迎接变化此前为市场重启做准备时，典重单我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，映央视有多友为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，站台与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，站台中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、少网宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地

这桩收购也让九号公司的出海，为情相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，怀买九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

周星主责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他以欧洲和北美市场举例称，驰经每个国家的政策和法规都不一样，驰经比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，典重单为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

摘要：映央视有多友作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，映央视有多友MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，站台MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，站台但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

少网黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号于2019年下水，为情是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，为情不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。